Từ sơ đồ tháo rời của mộtmáy bơm đa tầng trục đứng, rõ ràng là máy bơm bao gồm nhiều bộ phận. Nó phải được tháo rời theo đúng quy trình.
1. Nên sử dụng các công cụ tháo gỡ chuyên dụng càng nhiều càng tốt.
2. Tránh sử dụng lực quá mạnh trong quá trình tháo gỡ để tránh làm hỏng các bộ phận.
3.Đối với các bộ phận có thể dễ dàng lẫn lộn, hãy đánh dấu hướng lắp đặt hoặc đánh số chúng sau khi vệ sinh để bảo quản ngăn nắp.
4. Xem xét các tài liệu kỹ thuật liên quan và hồ sơ sửa chữa lớn/trung bình trước đó. Hỏi người vận hành về hiệu suất gần đây của máy bơm.
5. Cắt nguồn điện để đảm bảo an toàn trong quá trình bảo trì.
6. Tắt nguồn trung bình của máy bơm.
1. Ngắt các bu lông mặt bích trên van xả (trước bơm) và van nạp (sau bơm) của bơm ly tâm nhiều tầng trong đường ống. Tách máy bơm ra khỏi đường ống. Sau khi tháo các ống nước làm mát, ngắt kết nối khớp nối giữa máy bơm và động cơ, đồng thời tháo khớp nối ra khỏi trục máy bơm.
2. Nới lỏng các bu lông đế của máy bơm nhiều tầng trục đứng. Đánh số các miếng chêm tại mỗi vị trí bu lông để đảm bảo chúng có thể được lắp đặt lại vào vị trí ban đầu trong quá trình lắp lại. Điều này giúp giảm bớt nỗ lực sau này.
3.Tháo vỏ ổ trục: Đầu tiên, tháo các bu lông kết nối của vỏ ổ trục trước và sau. Sau đó, trượt các ống lót (hoặc vòng bi) ổ trục cùng với giá đỡ ổ trục dọc theo hướng trục.
4.Để tháo phốt trục: Tháo các đai ốc nối tuyến và vỏ máy bơm, trượt tuyến ra theo trục, sau đó tháo tất cả vòng đệm hoặc kéo phốt cơ khí ra.
5.Để tháo rời thiết bị cân bằng: Tháo các đai ốc nối nắp sau và phần sau, tháo nắp sau rồi trượt đĩa cân bằng ra theo trục. Nới lỏng các vít nối vòng cân bằng với vỏ máy bơm để tháo vòng cân bằng.
6.Tháo phần phía sau: Lấy đĩa cân bằng, vòng cân bằng, v.v. Tháo các đai ốc xuyên bu lông, kéo các bu lông xuyên ra, sau đó dùng búa gõ nhẹ vào phần lồi của phần phía sau cho đến khi nó lỏng ra để tháo ra.
7.Tháo (các) cánh quạt: Cánh quạt và trục bơm có khe hở vừa khít nhưng có thể bị ăn mòn do môi trường. Trong quá trình tháo rời, dùng búa gỗ gõ nhẹ xung quanh bánh công tác. Khi đã lỏng, hãy trượt nó ra theo chiều trục. Nếu cánh quạt bị rỉ sét trên trục, hãy ngâm nó trong dầu hỏa trước khi tháo ra.
8.Để tháo phần trung gian: Sử dụng thanh nâng lên ở cả hai bên của phần để nới lỏng nó. Sau khi phần này được tháo ra, hãy tháo các ống bọc khoảng cách trên trục bơm giữa các cánh quạt. Tháo vòng mòn hút và cánh dẫn hướng/bộ khuếch tán ra khỏi phần trung gian. Lặp lại quy trình này cho các cánh quạt còn lại và các phần trung gian cho đến khi tháo nắp hút.
9.Tháo các bu lông xuyên dài: Phần phía trước, phần trung gian và phần phía sau của máy bơm nhiều tầng trục đứng được kẹp với nhau bằng một số bu lông dài, tạo thành thân máy bơm hoàn chỉnh. Chúng thường được gọi là "bu lông xuyên dài". Việc siết chặt đúng cách đảm bảo bịt kín giữa các phần và ngăn ngừa rò rỉ trung bình. Siết quá chặt có thể làm hỏng các bộ phận; siết kém gây ra rò rỉ. Một số nhà sản xuất cung cấp giá trị tải trước cho các bu lông này trong sách hướng dẫn—hãy tuân theo giá trị đó trong quá trình lắp lại. Nếu không có giá trị nào được đưa ra, hãy so sánh chiều dài của bu lông trước và sau khi siết chặt trong quá trình bảo trì tại hiện trường để đảm bảo độ căng thích hợp.
10. Trong quá trình tháo rời, sau khi tháo một số phần trung gian, trục có thể trở thành công xôn. Để ngăn trục bị cong, hãy thiết lập một giá đỡ tạm thời đáng tin cậy. 11. Đánh số và lưu trữ các bộ phận đã tháo ra như cánh quạt, chìa khóa, cánh dẫn hướng/bộ khuếch tán và các bộ phận trung gian. Sau khi tháo rời, làm sạch vòng bi, trục, phốt cơ khí, v.v. bằng dầu hỏa. Kiểm tra hư hỏng, hao mòn quá mức hoặc biến dạng để quyết định xem có cần sửa chữa hoặc thay thế hay không. Tháo các miếng đệm kín giữa các phần và làm sạch mọi vết rỉ sét.
1. Làm sạch tất cả các bộ phận đã tháo ra và để khô. Kiểm tra và đo lường trực quan các bộ phận; xác định và lưu trữ riêng bất kỳ thứ gì không thể sửa chữa được.
2. Đánh dấu các bộ phận cần sửa chữa và lưu trữ theo danh mục.
1.Dựa trên các điều kiện của địa điểm, hãy thiết lập thiết bị nâng hạ (như dây cáp và dây thẻ).
2.Kiểm tra móc, khóa tời, cáp treo, v.v. Kiểm tra trọng tâm nâng của động cơ.
3. Ngắt kết nối cáp nguồn động cơ. Tháo các bu lông nối động cơ với đế máy bơm và các bu lông nối động cơ với khớp nối máy bơm.
4. Nâng động cơ. Sau khi đã thoát khỏi máy bơm, hãy sử dụng dây thẻ để hạ thấp nó xuống từ từ. Đặt mô tơ lên tấm ván gỗ, sau đó dùng dụng cụ kéo để tháo khớp nối. Tháo nắp quạt và tháo quạt làm mát.
5.Ghi lại cách điện cuộn dây động cơ. Tạo dấu căn chỉnh để lắp ráp lại. Tháo các bu lông ở nắp phía trước và phía sau rồi tháo chúng ra.
6.Kiểm tra độ mòn của ổ trục. Nếu cần thay thế, hãy sử dụng dụng cụ kéo để tháo vòng bi. Rôto có thể được kéo ra trước nếu cần thiết. Cẩn thận không làm hỏng cuộn dây stato khi tháo rôto; sử dụng các biện pháp bảo vệ nếu cần thiết.
7. Để thay thế ổ trục động cơ, có thể sử dụng các phương pháp như làm mát, sưởi ấm hoặc ép bằng ống bọc.
8.Nếu vòng ngoài ổ trục bị lỏng, hãy kiểm tra độ khít giữa vỏ ổ trục nắp cuối và ổ trục. Nếu độ khít kém, hãy làm lại vỏ ổ trục. Lắp lại động cơ theo thứ tự ngược lại với lúc tháo.
9.Trước khi lắp ráp động cơ lần cuối, hãy kiểm tra lại cách điện cuộn dây. Nếu cuộn dây bị ẩm, hãy làm khô chúng. Nếu cần thiết, áp dụng vecni cách nhiệt bằng cách sưởi ấm. Động cơ đã sẵn sàng để sử dụng nếu số đọc cách điện nằm trong phạm vi quy định.
1.Sau khi hoàn thành việc loại bỏ rỉ sét, làm sạch và mài sửa chữa, hãy lắp lại máy bơm theo thứ tự ngược lại với lúc tháo. Đặt phần chứa ổ trục nằm ngang trên các khối gỗ. Gắn phần xả lên trên. Sau đó, định vị trục xuyên qua tâm của phần bằng trống cân bằng, có đầu vào và đầu ra thẳng đứng.
2.Lắp bánh công tác giai đoạn đầu vào trục. Đặt vòng đệm/miếng đệm ở bên ngoài vỏ.
3. Trượt ống bọc trục vào trục, sau đó lắp phần vỏ tiếp theo, tiếp theo là bánh công tác giai đoạn hai. Tiếp tục lắp đặt các ống bọc trục và các phần vỏ cho đến khi tất cả N giai đoạn được đặt đúng vị trí.
4.Sau giai đoạn cuối cùng, siết chặt hai đai ốc khóa.
5. Sau khi thực hiện xong các thao tác trên, hãy nhấc thân máy bơm lên đế và siết chặt các bu lông neo.
6. Lắp phốt cơ khí hoặc vòng đệm, sau đó lắp vòng bi và siết chặt đai ốc khóa vòng bi.
7. Xoay trục bằng tay để đảm bảo nó quay tự do. Lắp khớp nối.
8. Nâng động cơ lên máy bơm. Kiểm tra khe hở giữa hai nửa khớp nối và căn chỉnh trục động cơ và bơm. Siết chặt các bu lông nối động cơ với đế bơm.
9.Kiểm tra xem tất cả các bu lông kết nối trênmáy bơm đa tầng trục đứngđang chặt chẽ. Sau đó, kết nối lại cáp nguồn động cơ.